Wanneer mag je mistlicht gebruiken?

Mistlichten zitten op bijna elke auto, maar veel bestuurders weten niet precies wanneer ze ze mogen gebruiken. De regels zijn streng, en een verkeerd gebruik kost je direct €140 exclusief administratiekosten.

Wat doet mistlicht eigenlijk?

Het mistachterlicht is een extra felle lamp die verkeer van achteren waarschuwt bij extreem slecht zicht. Het mistlicht vóór heeft een dubbele functie: andere weggebruikers waarschuwen én jijzelf beter zicht geven. Elke auto gebouwd na 1997 is verplicht uitgerust met minstens één mistachterlicht. Een voormistlicht is optioneel.

De voormistlichten zitten bewust laag in de bumper, zo dicht mogelijk bij het wegdek — daar is de mist doorgaans het minst dicht. Door hun felheid en brede lichtbundel zijn ze onder normale omstandigheden juist erg hinderlijk voor anderen, vandaar de strikte regels.

De regels op een rij

Voor het voormistlicht geldt: je mag het aanzetten bij ernstige belemmering door mist, zware regenval of sneeuw. Als vuistregel kun je aanhouden dat het zicht minder dan 200 meter bedraagt.

Het mistachterlicht kent strengere regels: dit mag alleen aan bij zicht van minder dan 50 meter door mist of sneeuwval.

Hoe schat je de zichtafstand in?

Je kunt de zichtafstand nooit exact meten, maar er zijn handige referentiepunten. Op de snelweg staan hectometerpaaltjes op 100 meter van elkaar. Binnen de bebouwde kom staan lantaarnpalen gemiddeld 25 meter uit elkaar, buiten de kom zo'n 50 meter. En als je de auto vóór je kunt zien, kun je ervan uitgaan dat de bestuurder achter jou jou ook ziet.

Handmatig aanzetten, ook bij automatisch licht

Heb je automatische verlichting? Dan moet je mistlicht alsnog altijd handmatig aan. Sensoren voor automatisch licht meten de mistdichtheid namelijk niet nauwkeurig genoeg.

Hieronder zie je hoe je de symbolen herkent:Het voormistlicht-symbool lijkt op het dimlicht-icoon, maar is iets kleiner en heeft een kronkelende verticale lijn door de lichtbundels. Het mistachterlicht-symbool is identiek van opbouw, maar rood of oranje van kleur en de bundels wijzen horizontaal naar rechts.

Let op: heeft jouw auto geen voormistlicht, dan kan ook het mistachterlicht-symbool naar links wijzen. Kijk in dat geval naar de kleur en de richting van de bundels om te bepalen welk licht het is.

Wat zegt VVN (Veilig Verkeer Nederland) over hoe je moet opvallen in het donker als je hardloper of voetganger bent? In een kort artikel geven ze hier 3 tips voor.

1. Je moet opvallende kleding dragen met bijvoorbeeld reflectie

2. Extra opvallen met accessoires zoals een verkeershesje of led armband

3. Doe ook verlichting aan bij je hond, zo vallen jullie beiden beter op in het donker.

Deze shortlist is natuurlijk handig. Maar uiteraard zijn er nog veel meer handige tips. Dus lees voor de allerbeste tips om echt goed zichtbaar te zijn in mist, regen en in de avond onze top 15 tips hardlopen in het donker.

Lees hier het volledige artikel van VVN over opvallen in het donker als hardloper (oktober 2019)

Lees hier het andere artikel van VVN hoe je als fietser moet opvallen in het donker (oktober 2019)

Ik vind regelmatig praktijkgevallen in het nieuws waar de producten van InVincer®️ een groot probleem zouden kunnen oplossen.

Vele wegen en fietspaden zijn slecht verlicht zijn en aangezien daar behoorlijk veel verkeer rijdt in combinatie met fietsers, wandelaars en hardlopers brengt dit gevaarlijke momenten met zich mee. Zo wordt in dit artikel in BN de Stem gerept over levensgevaarlijke situaties door wegen die aardedonker zijn.

Verantwoordelijkheid bij wie?

Uiteraard hoort het goed verlicht zijn van wegen tot de verantwoordelijkheid van de desbetreffende gemeente. Maar ja, soms is daar simpelweg geen geld voor. En toch moeten er mensen dagelijks over deze wegen fietsen en wandelen om van A naar B te geraken. Als de gemeente of provincie de verantwoordelijkheid niet neemt, dan ligt er toch bij jezelf of bij de ouders van de kinderen de verantwoordelijkheid om goed zichtbaar op pad te gaan. Er is dus sprake van een gemeenschappelijke verantwoordelijkheid. Het is wat te kort door de bocht om de gemeente verantwoordelijk te stellen voor een ongeval met een fietser die zelf niet goed zichtbaar blijkt te zijn doordat zijn fietslampjes het bijvoorbeeld niet doen, of omdat hij of zij geen reflectiehesje draagt. Nee, die fietser, wandelaar of hardloper moet zelf ook alles in het werk stellen om gegeven de situatie (een aardedonkere weg moeten betreden) goed zichtbaar te zijn.

Hoe wordt je dan toch beter zichtbaar?

Er zijn eindeloos veel oplossingen om beter zichtbaar te zijn. Dus als je weet dat jezelf of je kind dat pikkedonkere weggetje gaat fietsen dan zorg je gewoon dat die goed zichtbaar is. Eigen verantwoordelijkheid. En dan is misschien alleen een hesje met reflectie NIET het meest geschikte product. Een reflectiehesje gaat namelijk pas reflecteren als deze beschenen wordt door een externe lichtbron (lees: de lampen van de auto of vrachtwagen). Je moet dus zelf actief verlicht zijn. Met bijvoorbeeld een goede fietsverlichting (dus niet zo’n goedkoop lampje wat je voor een paar euro bij de AH koopt of bij de Action) wordt je al zo veel zichtbaarder. En check (jij hebt als ouder echt een grote rol hierin) elke week of die verlichting werkt. En dan blijkt net voor je op de fiets stapt dat het lampje niet werkt….. nou, dan heb je in de la gewoon een hele voorraad noodlampjes (vooruit die van de Action of AH van een paar euro) om snel aan de fiets te hangen.

Maar goed, fietsverlichting moest je sowieso volgens de wet toch al hebben. Zelfs op een weg die wel goed verlicht is. Dus wat doe je dan op zo’n aardedonkere weg …. is een reflectiehesje dan de oplossing? Ik denk dat je het antwoord zelf al wel weet. Nee. Niet afdoende. Zorg dat je een ledvest draagt. Met achterop liefst rode lampjes, en voorop witte lampjes. En nee, dit mag (ook volgens de wet niet) nooit een vervanging zijn van je fietsverlichting. Die moet het OOK altijd doen. Maar met zo’n ledvest of ledharnas is je lijf ook goed zichtbaar.

Knipperende lampjes of juist niet

In een apart artikel zal ik hier verder op ingaan. Als je het mij persoonlijk vraagt (uit ervaring) zou een goed knipperend lampje meer moeten opvallen dan een lampje (of rijtje lampjes) welke alleen “aan” staan. Maar hier is wetgeving over bekend die ook weer in verschillende landen anders is (so much for EU regelgeving). De ledvesten van InVincer® by ReflectiveSport hebben gelukkig beide opties. Aan, knipperend en snel knipperend. Je zult dus kunnen kiezen.

En mocht oom agent je aanhouden omdat je een knipperend ledvest aan hebt op de fiets (wat wellicht niet mag) dan zal hij je waarschijnlijk niet bekeuren maar juist complimenteren dat jij WEL moeite hebt gedaan om goed zichtbaar te zijn.  Want vele vele fietsers hebben helemaal geen lampje op de fiets en zullen niet goed opvallen op zo’n donker eng weggetje

onder hardloopverlichting verstaan we alle verlichtingsattributen met actieve ingebouwde verlichting die een hardloper of wandelaar beter zichtbaar maakt in het donker, zoals een ledvest, een ledarmband, een ledharnas, een hoofdlampje, een borstlampje en niet te vergeten de heuptas met verlichting. Een reflectievestje alleen wordt niet gezien als hardloopverlichting omdat deze alleen passief oplicht als een externe bron het vestje verlicht. Ben jij op zoek naar hardloop verlichting van hoge kwaliteit? Koop bij ReflectiveSport bijvoorbeeld het best verkochte led harnas mét oplaadbare accu's en uiterst betrouwbare led's voor hardlopers, wandelaars, skaters, ruiters en fietsers!

Een led vest en led harnas worden beiden ook wel led hesje of verlichtingsvestje genoemd. Het principe is hetzelfde: een aantal lampjes voorop het lichaam (bij voorkeur wit) en aantal lampjes op de rugzijde (bij voorkeur rood). Het meest wordt de benaming led vest gebruikt.

De ledarmband wordt veelal om de bovenarm gedragen (liefst 1 voor links en 1 voor rechts) en komen in diverse kleuren. Rood, Groen en Blauw zijn de meest opvallende lichtkleuren. Rood = gevaar. Let op! Blauw = politie. Let op! Maar de led armbanden zijn er ook in het oranje, wit en roze/paars. Als de led sterkte maar groot genoeg is is het goed! Het gaat er immers om dat je snel en goed zichtbaar bent. Als dat kan met een roze armband so be it.

De hoofdlamp wordt vooral door de wat trailrunners gebruikt. Die lopen echt veel op heel donkere plekken waarbij je echt goed de weg voor je goed moet verlichten. Trailrunners zijn vaak zeer geoefende lopers en deze lopers geven dan ook best wat geld uit aan zo'n hoofdlamp. De nieuwere versies hoofdlampen hebben vaak ook een sensor waardoor je met een handgebaar net voor de hoofdlamp de lamp aan en uit kunt zetten. Sommige hoofdlampen hebben zelfs een stand waarbij er een S.O.S. lichtsignaal wordt weergegeven. Wederom erg handig en zeker ook weer voor die trailrunners die wat meer van de begaanbare paden af lopen waarbij er niet of nauwelijks verkeer is.

De borstlamp deed een aantal jaren geleden zijn intrede in Nederland via een grote Franse sportketen. Tegenwoordig zijn er vele aanbieders en merken van dit type verlichting. Het fijne ervan is is dat deze lampen de weg vóór je echt goed kunnen verlichten. Zeker de versies waarbij je de lamp kunt kantelen. Op de achterzijde zit meestal de rode verlichting die geïntegreerd is met de accu.

Klik ↪HIER↩ voor alles wat er op bol.com onder verlichting voor hardlopen wordt verstaan.

InVincer® by ReflectiveSport, Gato Sports op Bol.com, S-Triple, Bee Seen, Bee Safe, Wowow en veruit het beste merk in hoofdlampen is natuurlijk Petzl hoewel dit geen goedkoop merk is, wel kwalitatief!

Klik op het merk in deze tekst en je wordt doorgeleid naar een verkoopsite.

Wat is een loopgroep?

Een groepje hardlopers die toch wel 1 a 2 keer in de week bij elkaar komen om te gaan hardlopen noem je een loopgroep. Niet allen maar toch zijn veel van deze loopgroepen verbonden aan een atletiekvereniging en hebben een link met de atletiekunie. De meeste loopgroepen hebben wel een trainer in hun midden maar niet allen.

Looptrainers

Loopgroepen worden heel vaak door een trainer begeleid. De looptrainers zijn vaak opgeleid en krijgen jaarlijks (als ze zijn aangesloten bij de atletiekvereniging) trainingen in nieuwe technieken. De atletiekunie organiseert al jaren de zogeheten Papendal. ReflectiveSport staat ook al jaren met een klein standje op deze looptrainersdag om de deelnemers te wijzen op de beste hardloopverlichting die ook in loopgroepen wordt gebruikt. Vaak zijn er wel kosten verbonden aan een lidmaatschap bij een loopgroep maar deze zijn in de regel laag te noemen.

Loopgroepen en veilig lopen in het donker

Het lopen met een hardloopgroep is per definitie veiliger dan in je eentje lopen. In een groep voel je je veiliger en bén je veiliger. Krijg je een blessure tijdens je run dan is er altijd wel iemand die een telefoon bij zich heeft om iemand te bellen om je op te halen. Of 1 van de groep loopt rustig terug naar je huis, fiets of auto. Groepen zijn ook veel beter zichtbaar en de meeste (zichzelf respecterende) loopgroepen eisen van de deelnemers dat ze ook reflecterende accessoires dragen zoals een ledarmband, reflectiehesje, ledvest of led harnas. Chest lights of hoofdlampen zie je weinig in een groep omdat dit medelopers kan verblinden hoewel diegene die voorop loopt dit best kan dragen. Er zijn ook hoofdlampen die je met een “zwaai” voor het lampje aan / uit zet.

ReflectiveSport en loopgroepen

ReflectiveSport levert veel aan loopgroepen. Het InVincer (voorheen Wildsaver) ledvest club is eigenlijk het meest verkocht aan lopers binnen een loopgroep daarna gevolgd door het InVincer Wildsaver led harnas. Al enige jaren levert ReflectiveSport aan Atletiekvereniging Generaal Michaelis uit Best. Ook loopgroepen Hogezandloper, loopgroep Zandlopers, loopgroep Gea Hut, ChillRunning, Hardloup Vrinde Venlo en loopgroep Athleta uit Grou kopen regelmatig ledvesten bij ReflectiveSport voor de hardlopende leden.

Tip om een loopgroep bij jou in de buurt te vinden

Stel je hebt besloten om je bij een loopgroep aan te sluiten dan kan ik de volgende websites aanbevelen om er 1 bij jou in de buurt te vinden. Hardlopen.nl  is de website van de Atletiekunie. Maar ook runnermaps.nl kan inzicht geven. Hoewel daar toch niet alles op te vinden lijkt te zijn.

Dus de conclusie

Loopgroepen zijn inspirerende, gezellige en veilige groepen om je bij aan te sluiten om zo je hardloop kwaliteiten te verbeteren. Je krijgt goede technische training met tips voor technieken die bij jou passen en die je echt zelf niet gaat verzinnen. Veiligheid staat voorop bij een loopgroep.

Meer weten over hardloopverlichting voor jouw loopgroep?

ReflectiveSport maakt deals met loopgroepen zodat alle deelnemers goed verlicht zijn met hoge kwaliteit ledvesten en tegen een goede prijs. Zo kunne we voor jullie loopgroep een aparte bestelpagina maken waarop de leden mét vooraf afgesproken korting kunnen bestellen. Check ook deze speciale pagina op de website